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Marins, bateaux, livres et tout ce qui m’a inspiré.

Grands marins, bateaux de légende

Je regarde le départ du Vendée Globe.
Des bateaux plus sophistiqués les uns que les autres, un air de défilé de mode pour les équipements des marins, c’est presque une caravane publicitaire, un beau succès de foule. De belles images mais de toutes ces images, celle qui me restera sera celle de ces gaillards qu’on croit être des super-héros, super-costauds mais qui, sous le coup de l’émotion, ont du mal à retenir une larme. C’est beau.

Comme j’en suis à parler de grands gaillards, il y en un que je n’ai pas rencontré, mais dont je côtoyais le bateau sans le savoir. Il s’agit de l’Open 40 “Roaring Forty” de Michel Kleinjans qui est aussi basé à Roompot.
Jeudi dernier alors qu’Aukena allait sortir de l’eau pour passer l’hiver à terre, Roaring Forty attendait son tour juste à côté. J’ai eu l’occasion de le visiter : atmosphère course garantie. Espace spartiate, pas de fioritures, avec des cloisons intérieures fermées par des hublots intérieurs comme ceux que nous mettons sur le pont de nos bateaux, le but étant d’avoir des caissons en cas de voie d’eau. Une sensation de solidité incroyable se dégage de cette coque. Piet Smet, actuel propriétaire, m’a fait sentir le poids d’une dalle de plancher : une plume ! J’ai fait quelques recherches sur internet et plutôt que de longues descriptions, je met les liens vers les quelques vidéos trouvées sur ce bateau au palmarès impressionnant.

Ci-dessous Aukena déjà démâté en bonne compagnie auprès de Roaring Forty. Ils habitaient dans le même coin sans se connaître. Une lacune comblée à présent.

Aukena meets Roaring Forty
Aukena meets Roaring Forty

Piwigo

J’ai trouvé sur Piwigo.org, un logiciel opensource pour galleries photos. Ici je l’essaie sur piwigo.com.
Il s’intègre très bien à WordPress via le pluggin PiwiMedia.

Un mot à propos de ce fier Trois-mâts de 109m de long, tout le monde aura reconnu MIR de l’Académie maritime de Saint-Pétersbourg. Je l’ai photographié ici au large d’Oostende.

SY Pitufa and Aukena

Browsing the web, I came across a photo of the island Aukena on the site http://www.pitufa.at
Sailors Birgit Hackl and Christian Feldbauer kindly allowed me to use their photo for my website.
I recommend their website to discover their adventures aboard their yacht SY Pitufa. You’ll find lots of pictures and they also give a lot of useful information and recommendations for sailors.

Thank you Birgit and Christian

Below the picture of the island Aukena which gave its name to my boat.

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Un vendredi bien rempli

Moteur
Aujourd’hui j’ai eu un super mécanicien à bord. Réglage des soupapes,  remplacement des vis de la pompe à eau, démontage complet et nettoyage de l’échangeur plus entretien normal avec remplacement des filtres et liquides. Même une retouche de peinture là ou c’était nécessaire. Les batteries ont été vérifiées et sont bonnes. Merci Michel pour ton amabilité et ta compétence tu m’as beaucoup appris. Le moteur tourne comme une horloge.

Régulateur d’allure
Un voisin de passage avait un régulateur de type à safran pendulaire qui commande la barre franche. Je pense qu’il doit s’agir d’un Windpilot. Malgré qu’il soit satisfait du fonctionnement, il avait 2 reproches : par petit temps (1-2 bft) il faut oublier le régulateur et il faut barrer (c’est quand même malheureux çà!), l’autre reproche est qu’il est impossible de relever le safran quand la vitesse est trop élevée.  J’ajouterai un autre inconvénient : comme ce régulateur doit être monté au centre du tableau, l’échelle de bain, qui se trouve aussi au centre chez lui, était devenue inutilisable. Du coup il avait attaché une échelle de secours dans un sac au balcon. Pour ma part, je préfère quand même garder l’échelle telle qu’elle est et ne pas la condamner. Pour se faire il me faut monter le régulateur un peu sur babord vu que mon échelle est sur tribord. Le seul régulateur qui puisse être monté décentré est l’Hydrovane. Je me réjouis de pouvoir accompagner W et V pour essayer leur Hydrovane et voir comment cela se passe.

Marin
Le soir j’ai assisté à une conférence par Cynthia Van Hest qui passe sa vie sur son voilier aux Canaries. C’était intéressant, elle a une bonne connaissance des Canaries. Son voyage jusque là, par étape me semble une bonne option pour profiter des ports qui jalonnent la route.

Elle a aussi un blog : http://cynthiavanhest.waarbenjij.nu/

Une journée bien remplie qui c’est terminée bien tard.

Hommage à un marin

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Le 2 février 2013 s’éteignait mon Parrain.

Ci-dessous l’hommage que j’avais prononcé lors de ses funérailles.

 

Parrain, chez nous on t’appelait tous les trois Parrain.

Tonton Louis, pour les plus jeunes tu étais tonton Louis.

Louis, pour tes sœurs, ton frère, et pour tes nombreux amis, collègues tu étais simplement Louis.

Nous sommes ici réunis pour te souhaiter bon voyage. Depuis le temps, que tu faisais partie de notre vie nous te croyions indestructible, et pourtant…

Et pourtant, samedi dernier après avoir échangé quelques mots, alors que tu t’étais assoupi j’ai noté les mots de notre échange de peur de les oublier et je terminais par ceci : “…Je pense que maintenant les mots sont inutiles, je crains qu’on vient de se dire adieu”. Il était 15 heures je venais d’entendre tes dernières paroles.

Un peu plus tôt en me voyant penché sur toi, d’une voix puissante, qui m’a un peu surpris, tu m’as lancé un “Ké novel”. Je pouvais voir cette lumière dans tes yeux et un sourire qui montraient que tu étais content de me voir.

En fait on était toujours content de se voir. Et je suis sûr qu’il en est de même pour la plupart d’entre nous ici. Chacun a le souvenir de bons moments passés avec toi. Je ne peux évidemment que parler de ceux que j’ai moi-même vécu. Je suis sûr que tous ici présents se souviennent aussi de bons moments passés avec toi.

Je me souviens de ces réunions de famille ou avec papa vous passiez des heures à discuter de motos ou de voitures. Maintenant que vous allez vous retrouver la haut je suis sûr que vous allez à nouveau passer de bons moments tous les deux. Je vous vois déjà rire ensemble de ce vendeur au salon de l’auto qui n’a jamais compris pourquoi il a un jour trouvé un sac de croûtes de pain dans une de ses caravanes.

Vous discutiez auto et moto, mais toi tu étais plutôt moto. La moto c’était une de tes passions. Pour te déplacer évidemment mais aussi pour le sport, en compétition et à en juger par les médailles, les diplômes et les coupes, tu ne faisais rien à moitié.

Tu étais un grand sportif, c’est vrai. Il y avait eu le vélo avec tes cousins pour relier Liège à Bruges. Et le sport c’était aussi l’eau, la plongée, la natation. C’est à toi que nous devons d’avoir appris à nager. En vacances chez toi, çà a été tous les jours à la piscine de la Sauvegnière et comme entraîneur tu étais exigeant. On rentrait éreintés mais à la fin de ces vacances on savait nager. Tu étais exigeant mais tu obtenais des résultats.

Je suis convaincu que ceux qui t’ont connu comme entraîneur de tir, ton autre sport passion, pourront témoigner de cette exigence et aussi de la rigueur que tu mettais dans ce que tu faisais.

Cette rigueur tu la mettais certainement également dans ton boulot. Comme cheminot, dans ta cabine à Kinkempois, les trains étaient en de bonnes mains. Et tu connaissait bien les chemins de fer et le matériel. Il y a à peine 2 mois tu m’expliquais encore les indications que l’on trouve sur les wagons.

Je me souviens quand nous étions jeunes, papa nous avait emmené sur les hauteurs de Kinkempois pour nous montrer la cabine ou tu travaillait. Et subitement, les haut-parleurs de la gare se sont mis à émettre “allo allo 1 2 3 allo allo 1 2 3 test test Salut Léon…”. Sacré Parrain la rigueur du règlement, oui, mais quand même le moyen de passer un message en prétextant un test des haut-parleurs !

Samedi passé tu me demandais de t’aider à te tourner parce que tes jambes te faisaient souffrir. Tu as eu à souffrir dans ta vie et la vie ne t’avait pas épargné. Comme prisonnier de guerre tu as connu les camps, tu y a souffert et tu en es revenu en mauvais état. Tu t’en es sorti. A moto, une camionnette t’a expédié à l’hôpital. Tu t’en es sorti. Tu étais costaud. Mais cette fois tu menais ton dernier combat.

Et alors que tu souffrais, tu m’as demandé “Et chez toi, tout va bien”. C’est le comble, tu étais là, à souffrir et tu t’inquiétais de savoir si tout allait bien chez moi., c’est bien toi çà. On s’est regardés, je t’ai dit oui, tout allait bien, tu m’as serré la main et tu t’es assoupi l’air tranquille. C’est alors que je décidais de noter ces instants pour m’en souvenir plus tard, parce que j’avais compris que c’était un adieu.

Il y a encore bien des choses à raconter sur ta vie. Mais je me limiterai à un dernier aspect. J’ai évoqué le frère, l’ami, l’oncle, le parrain, le motard, le tireur, le plongeur, le cheminot, j’aurais pu aussi parler du cuisinier mais c’est sur ton rêve d’enfant que je terminerai. Jeune à Bruges tu rêvais de devenir marin. Marin professionnel. Alors tu n’es peut-être pas devenu marin professionnel, mais marin tu étais. Tu as navigué sur toutes sortes de bateaux.Tu en connaissais un bout sur la navigation. Même tes voisins m’ont rapporté hier, que tu leur en parlais avec enthousiasme. En 2005 nous avons encore navigué ensemble. Nous partagions la même passion.

Maintenant tu es sur le point de larguer les amarres pour aller découvrir de nouveaux horizons. Tu vas nous manquer. Parrain, tu me manques déjà.

Bon vent à toi.